Az X generációtól a Z generáció idősebb tagjaiig a legtöbb autós ismeri a hagyományos, 1-től 6-ig terjedő kézi sebességváltó-kiosztást és a hátrameneti fokozatot, valamint a modern modellekben megtalálható „sport” üzemmódot. Egyes járművekben azonban ennél kevésbé ismert jelölés is feltűnhet. Bár a városi használatra tervezett modern autók általában a megszokott váltási sémát követik, a régebbi, illetve a zord terepviszonyokra vagy terepjárásra épített modellekben gyakran találkozhatunk egy szokatlan, „G” betűvel jelölt fokozattal. Bár a terepjárók használói közül néhányan ismerhetik ezt a fokozatot, sokan nincsenek tisztában azzal, hogyan is működik.
Ennek a fokozatnak
FOLYTATÁS A KÖVETKEZŐ OLDALON
